Lojistik, müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla, ürünlerin üretildiği veya kaynaklandığı noktadan, son üreticinin bulunduğu tüketim noktasına kadar efektif ve etkin bir şekilde akışını, depolanmasını ve bu hareketlere ilişkin tüm hizmet ve bilginin planlanmasını, hayata geçirilmesi ve denetimini yapan tedarik zinciri projesinin bir parçasıdır. Üreticiliğini Georges Du Boeuf’ un yaptığı dünyaca ünlü Beaujolaıs Nouveau şaraplarının da son tüketiciye ulaşmasına kadar sürdürülen, tedarik zinciri yönetimi, günümüzde çok önemli bir global lojistik operasyon örneğidir.
Her yıl Aralık ayının üçüncü Perşembesi, yerel saatle gece yarısını bir geçe dünyanın çeşitli yerlerinde insanlar, yeni yılın Beaujolais Nouveau’sunun gelişine kadeh kaldırıyorlar. Beaujolais Nouveau, Fransa’nın tüm dünyaca sevilen kırmızı şaraplarından biridir ve Lyon yakınlarında bulunan Romanecheb Thorin köyü şarabın anavatanıdır. Köy sakinlerinden Duboeuf ailesi, ürettikleri şarabı tüm dünyaya özgü bir gelenek haline getirmeyi başarmıştır. Şarap, bahsettiğimiz Aralık ayının üçüncü perşembesi kadehlere konmadan önce destansı bir yolculuk geçiriyor. Beaujolais Nouveau sandıkları Fransa’nın küçük köylerinden [yaklaşık 50 milyon şişe-ki bu rakam yörenin yıllık üretiminin yarısıdır] dünyanın çeşitli yerlerine bir an önce nakliye edilmek için, sessiz Fransa sokaklarından yolculuklarına başlar. Bu lojistik operasyonunun mucize niteliğine bürünmesi aslında şarabın üretim özelliğinden ve Fransız hükümetinin bu özelliğin korunması nedeniyle koyduğu bir takım kanunlardan kaynaklanıyor. Şarap, diğer şaraplardan farklı olarak üretildiği yılın ilk içmeye hazır şarabı olma özelliği taşıyor ve bu nedenle de üretildiği yılda hızlı bir şekilde pazara girmesi gerekiyor. Öte yandan Fransız kanunlarına göre aralığın üçüncü perşembesinden önce satışa sunulması yasaklanmış ve ancak bu tarihten bir hafta önce yola çıkmasına izin verilmiştir. İşte, burada zaman kısıtı devreye giriyor ve belirlenen bu haftada taşımacılık şirketleri sınırlı kapasiteleri ile sayısız şarabı dünyanın dört bir tarafına dağıtma görevini üstlenip lojistik mucizesini gerçekleştiriyorlar. Bekleme süresinin dolduğu günde, tam gece yarısı, yüzlerce tır, milyonlarca şişe Beauıolaıs Nouveau’yu Avrupa’nın büyük havaalanlarına götürmeye başlıyor. Daha sonra ise Beauıolaıs Nouveau’nun tüm dünyaya kalan üç günde dağıtılması gerek ki ilk satış gününe yetişebilsin.
DAĞITIM
Beauıotaıs Nouveau şarapları üretim yeri olan Fransa’ da dağıtım öncesinde karton kolilere yerleştirilmektedir. Bu koliler daha sonra depolama merkezlerinde bir haftayı aşmamak kaydıyla, paketlenerek depolanır. İşte lojistik anlamındaki tüm faaliyetler üretimin tamamlanması ve depolanmasından sonra başlamaktadır. Bütün paletler tırlara yüklenir. Kıtalararası taşımalarda hızlı olması açısından sadece uçakla gönderilmektedir. Bu sebeple tırlara yüklenen paletlerin büyük bir kısmı en yakın havaalanına gönderilir. Geriye kalanlar Avrupa’ya tırlarla dağıtılmak üzere gönderilir. Bu organizasyonda görev alan şirketler, şarapları talep noktalarına zamanında teslim etmekle yükümlüdürler.
DHL-DANZAS
Taşımanın büyük bir payını gerçekleştirmektedir. Ortalama 4 milyon şişe taşımaktadır. Bunun 2,300 tonu havayolu ile taşınmaktadır. Gönderilen yerler: Hong Kong, Tokyo, New York Danzas. İtalya’daki taşımada lider konumdadır. Bunun dışında ispanya, İngiltere, Sili, Arjantin ve Güney Afrika’ya dağıtım yapmaktadır. Japonya ve Amerika’daki dağıtımları gerçekleştirmek için ise en büyük iki ithalatçı firmayla ortaklıkları vardır.
LUFTHANSA
Şarapların 1000 tondan fazlasını jetlerle taşımaktadır. Bunun dışında 850 tondan fazlasının son tüketiciye kadar gidişinden tamamen sorumludur. Yükün taşınmaya başladığı ilk aşamada 54 tır ve 210 paletle Almanya’ya taşır. Buradan da dünyadaki dağıtımına başlar. Bunların yanı sıra 160 tonu Japonya, 90 tonu Kore, 30 tonu Tayvan’a gönderilmek üzere yola çıkar.
SDV LOGISTICS
SDV yükün 3100 tonunun elleçlenmesini sağlar. Taşıma esnasında 160 tır kullanılır ve 3800 palet mal taşır. Bu tırları Fransa ve Avrupa’daki dağıtımlarda kullanır. Dağıtımında Brussel, Roissy, Amsterdam. Luksemburg, Lion, Chateauroux havaalanlarını kullanır.
ABX LOGISTICS
Bu operasyonda Hong Kong, Shangai’ye taşıma yapmaktadır.
ALITALIA AIRLINE
Uzak doğuya yapılan taşımalarda görev alır.
NORFOLK FORWARDING SERViCE
Avusturalya’ya yapılan taşımalarda görev alır.
KALLAX CARGO & AIRPORT
Japonya’ya yapılan taşımalarda görev alır. Bunun dışında gerçekleştirilen operasyonda SAS CARGO, COREAN AIRLINE. MLG LOGISTICS, FEDEX’te taşımayı gerçekleştirmektedir. Beaujolais Nouveau şarabının dünyaya dağıtımının lojistik alanında önemli ekollerden biri olmasının nedenlerini şöyle sıralayabiliriz.
- Bu taşımanın çok önemli miktarda hacimleri içermesi
- Taşıma sonucunda şarabın çok farklı ve karmaşık noktalara ulaşması
- Taşımanın çok kısa bir zamanda gerçekleşmesi
- Taşıma esnasında çok sayıda son dakika şanssızlıkların bulunması
Sonuç olarak ister konumuz olan şarap olsun, ister tam zamanında üretilmesi ve tüketilmesi gereken eşyalar olsun; etkin ve efektif bir tedarik, lojistik ve dağıtım süreci benimsenmediği takdirde hiçbir kesim için bir yararı olmayacaktır. Global bir dünyada yaşıyoruz ve istekler giderek artıyor; giderek hizmet sağlayıcılar açısından zorlaşıyor. Global bir network dizaynını ve bilgi transferini zorunlu kılıyor. İsteklerin farklılaşması bizim yeni yapılanmalar içerisine girmemizi gerektirmekte ki talebi karşılayabilelim ve hizmet sunmaya devam edebilelim. Bu da yeni yatırımlar, eğitimli iş gücü lojistik mantığını kavramış bir şekilde faaliyet göstermek ile mümkün olabilecektir.
Fatih Bahat