Pilot Olmak Kolay Değil

Kategori: Logistical, Sayı 3 | 0

Pilot olmak kolay iş değil

GÖREVLER

  • Uçuş programında belirtilen görevin özelliğine göre gerekli hazırlıkları yapar, harita ve raporları inceleyerek uçuş planı hazırlar.
  • Yakıt ve zaman hesaplamaları yapar, iniş meydanı ve yedek meydanların özelliklerini raporlardan inceler
  • Uçuştan belli bir süre önce hava meydanında bulunarak hava durumunu inceler, kısıtlayıcı faktörlere göre uçuş planını gözden geçirir ve uçuş planını ilgili birime verir
  • Kalkış saatinden önce uçağın yanına gelerek uçuş ekibini kontrol eder, teknik donanımların uçuşa hazır olup olmadığını inceler
  • Uçağın yüklenmesini kontrol eder
  • Kalkış zamanına uygun olarak uçuş kulesinden telsizle izin alıp motoru çalıştırır ve bütün teknik kontrolleri yapar,
  • Kalkış, rota, alçalış ve inişleri planladığı şekliyle ve zorunluluk halinde gerekli değişiklikleri yaparak uygular,
  • iniş sonu uçağı park edip, emniyete aldıktan sonra görevini tamamlamış olur.

KULLANILAN ALET VE MALZEMELER

  • Uçak pilotu ise uçaklar (jet, yolcu vb.).
  • Helikopter pilotu ise helikopterler,
  • Uçak veya helikopterin içindeki donanımlar (uçuş cihazları, lövye, telsiz, iş takımları vb.),
  • Teknik yayınlar, hava durumu ve havaalanıyla ilgili raporlar.

MESLEGIN GEREKTİRDİĞİ ÖZELLİKLER

Pilot olmak isteyenlerin;

  • Normalin üstünde genel akademik yeteneği sahip,
  • Mekaniğe karşı ilgi duyan ve bu alanda başarılı,
  • Uyarıcıları çabuk algılayıp hemen tepki verebilen,
  • Eli ve gözü koordineli kullanabilen,
  • Bedence çok sağlam ve dayanıklı
  • Soğukkanlı ve dikkatli,
  • Sabırlı, sorumluluk sahibi ve kurallara aynen uyan,
  • Yükseklik korkusu olmayan kimseler olması gerekir.

ÇALIŞMA ORTAMI VE ŞARTLARI

Pilotlar uçuş öncesinde bilgi almak amacıyla uçuş ofislerinde uçuş sırasında ise uçak idare kabininde görev yaparlar. Özellikle uçuşla gürültülü bir ortam söz konusudur. Pilot çalışırken uçuş mühendisleriyle, teknisyenlerle, hosteslerle, hava trafik kontrolörleri ve meteoroloji görevlileri ile iletişim halindedir.

ÇALIŞMA ALANLARI VE İŞ BULMA İMKANLARI

  • Anadolu Üniversitesi Pilotaj Eğitimi programını bitirenler Ulaştırma Bakanlığı’na bağlı ve Sivil havacılık Genel Müdürlüğü’ne bağlı kuruluşlarda veya özel havacılık şirketlerinde görev alabilirler. Pilotlar, yük ve yolcu taşıyan uçaklar yanında ilaçlama veya keşif gibi amaçlarla kullanılan uçakları ve helikopterleri de idare ederler
  • Özel havacılık şirketlerinde ve yabancı hava yolu şirketlerinde görev alabilirler.
  • Türk Kuşu pilotları ise pilot öğretmenliği yapar ve zirai ilaçlama işinde çalışırlar.

MESLEK EĞİTİMİNİN VERİLDİĞİ YERLER

Ülkemizde pilotluk eğitimi, Hava Harp Okulu, Kara Harp Okulu, Türk Hava Yolları, Türk Hava Kurumu, Anadolu Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksekokulu ve özel havacılık şirketlerinde verilmektedir.

MESLEKTE İLERLEME

  • Yardımcı pilotluktan 2. pilotluk ve kaptan pilotluğa yükselirler (uçuş ve çalışma süresine bağlı olarak)
  • Pilotluk görevini tamamlayanlar havacılık şirketlerinde veya kurumlarında idari görev yapabilirler.

BENZER MESLEKLER

  • Gemi kaptanlığı
  • Uçak mühendisliği

BURS, KREDİ VE ÜCRET DURUMU

  • Askeri okullar yatılı ve parasız eğitim yapmaktadır. Okula girişten mezun oluncaya kadar öğrencilerin yeme, yatma, giyecek ve her turlu eğıtım-öğretım masrafları devlet tarafından karşılanır. Öğrencilere ayrıca sınıflarına göre harçlık verilir
  • Anadolu Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksekokulunda ise öğrenciler burs alabilir, Kredi Yurtlar Kurumunun vermiş olduğu öğrenci kredisinden yararlanabilirler
  • Türk Hava Yollarında öğrencilere harçlık verilmektedir
  • Türk Hava Kurumu’nda ise Amatör, Ticari, Kıdemli Ticari, Hava Yolları Nakliye Pilot Lisansları alabilmek için Öğrenciler her uçuş eğitiminin saatine dolar kuru üzerinden ücret ödemek zorundadırlar
  • Askeri pilot yaklaşık asgari ücretin 10 katı, THY pilotu 20 katı, THK pilotu ise 4 katı net ücret almaktadır.

Nazif Serhen